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領克03++售28.58萬起扛起中國高性能車大旗

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領克03++售28.58萬起扛起中國高性能車大旗

版權聲明:本文版權為汽車所有,轉載請注明出處。 汽車10月19日報道 今晚,領克03++正式上市,推出2款車型:03+ Racing版(搭載2.0TD T6 EVO-8AT AWD,指導價28.58萬元)和03+ TCR版(搭載2.0TD T6 EVO-8AT FWD,指導價42.03萬元);兩款車型均搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機械+渦輪雙增壓發動機,最大功率257kW、峰值扭矩450N·m,并匹配全新開發的8AT競速變速箱。 其中,搭載博格華納四驅系統的03+ Racing百公里加速僅4.89s,而03+ TCR則配備FWD賽道級前驅和E-LSD競速限滑差速器等賽車部件。與此同時,兩款新車還分別具有多項購車權益。 領克03+ Racing版搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機械+渦輪雙增壓發動機,由Cyan Raing冠軍團隊聯合調校,并匹配全新開發的8AT競速變速箱,官方零百加速時間僅4.89s。領克03+ Racing版在外觀設計上可謂是武裝到牙齒,提供:寬體競技式車身套件、三段式可調碳纖維尾翼、輕量化碳纖維組件、雙邊雙出式尾排、19英寸熏黑鍛造輪轂等,均由WTCR世界冠軍團隊,聯合研發Cyan Racing Lynk&Co Aerokit。同時,領克03+ Racing還配備多項操控裝備,包含:十段可調的Bilstein減震器、Akebono制動套件(前四活塞固定運動卡鉗+劃線剎車盤)、Alcantara內飾套件(方向盤、座椅、換擋桿)、米其林PS4S高性能輪胎等。 領克03+ TCR版由世界冠軍車手+WTCR冠軍團隊聯合研發調校,并通過國際級賽道+MEC(領克汽車運動體驗中心)巨量測試數據,突破賽道性能邊界,以此致敬WTCR房車頂級賽事3年5冠,是一款為賽道而生的中國高性能車。領克03+ TCR版同樣擁有350Ps的最大馬力以及450N·m的峰值扭矩,搭配上賽車組件,使其整車散熱性能提升60%、格柵撞風面積提升1倍、變速箱散熱性能提升100%,并進一步優化制動系統散熱。 得益于Cyan Racing冠軍團隊與冠軍車身聯合打造,領克03+ TCR版出廠即賽場;不僅采用更輕巧靈動的高性能前驅系統,還配備了:E-LSD競速式限滑差速器、米其林CUP2高性能輪胎(265/30 ZR19高抓地力寬胎)以及前艙鋁合金橫向穩定加強桿等賽道化裝備。 WTCR世界冠軍團隊聯合研發的“Cyan Racing Lynk&Co Aerokit Pro”則為車輛提供高效空氣動力學性能,梳理賽道競速時車身周圍氣流,形成極強的下壓力,顯著提升車輛抓地力和穩定性;使得該車的整車最大行駛凈下壓力達到184kg。 另外,領克03+ TCR版還擁有極致的輕量化設計和空氣動力學特性。其中,全車20余項輕量化策略,搭載FIA認證的超輕賽車桶椅、三段可調鵝頸式碳纖維尾翼、輕量化碳纖維組件和19英寸Cyan Racing定制鍛造輪轂等有效減重150kg。 領克03+ TCR是一款可合法上路的賽車,由WTCR世界冠軍團隊聯合研發,Cyan Racing Lynk&Co Aerokit PRO融入空氣動力學,包含:寬體競技式套件、碳纖維翼子板、三段可調鵝頸式碳纖維尾翼、輕量化碳纖維組件(前唇、后視鏡、翼子板)等。另外,新車還配備斜邊四出排氣、19英寸Cyan Racing定制熏黑鍛造輪轂,進一步彰顯其炸裂的性能。

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